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WSBK阿拉貢站打完,號(hào)油最氣的門(mén)踩不是德比斯,是張雪咱們這些看比賽的。

為啥?因?yàn)樘锴?!腳鐐

你見(jiàn)過(guò)一個(gè)前五站拿了五個(gè)冠軍的號(hào)油猛人,一到新賽道,門(mén)踩突然就變成了“穩(wěn)定拿第八”的張雪打卡上班族嗎?德比斯在阿拉貢就是這樣。兩場(chǎng)比賽,腳鐐兩個(gè)第八名,號(hào)油16分到手,門(mén)踩積分榜從第二直接滑到第三。張雪

很多不懂行的腳鐐開(kāi)始噴了:“德比斯不行了?”“張雪機(jī)車(chē)露餡了吧?”

扯淡!

真正懂行的號(hào)油都知道,這根本不是門(mén)踩什么狀態(tài)問(wèn)題,也不是張雪車(chē)不行。這是被人從背后捅了一刀,刀把子還在賽會(huì)手里攥著呢。

85%。記住這個(gè)數(shù)字。

張雪自己爆出來(lái)的,德比斯的賽車(chē)節(jié)氣門(mén),只給開(kāi)到85%。翻譯成大白話(huà),你開(kāi)跑車(chē),油門(mén)踩到底,但發(fā)動(dòng)機(jī)告訴你:我就出85%的力氣,剩下的15%被鎖了,你用不上。

你想想,德比斯在賽道上,聽(tīng)著引擎聲嘶力竭,把油門(mén)踏板都快踩穿了,結(jié)果車(chē)子只輸出85%的功率。這是一種什么體驗(yàn)?就像你百米沖刺,有人拿根繩子在后面拽著你,你使多大勁都沒(méi)用。

這還能拿兩個(gè)第八,我只能說(shuō),德比斯,你是真的牛。換個(gè)心理素質(zhì)差的,直接退賽不玩了。

張雪喊話(huà)FIM,喊得對(duì)!

這就是明擺著的“技術(shù)性針對(duì)”。有人怕了,怕張雪這支草根軍團(tuán)的崛起速度。前五站五冠,這是什么概念?這是要把豪門(mén)車(chē)隊(duì)按在地上摩擦的節(jié)奏。所以,趕緊找個(gè)理由,用最“科學(xué)”的方式,給你的車(chē)加個(gè)限制。美其名曰“公平”,實(shí)際上就是“削藩”。

別跟我談什么規(guī)則公平。規(guī)則公平的話(huà),憑啥就限制張雪機(jī)車(chē)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度?是德比斯開(kāi)得太快了,還是張雪動(dòng)了誰(shuí)的奶酪?大家心里都門(mén)兒清。

這讓我想起了當(dāng)年賽場(chǎng)上的那些破事,總有人見(jiàn)不得新王登基。他們會(huì)用各種冠冕堂皇的理由,給你的車(chē)輪子上拴上鐵鏈。你不是快嗎?我讓你快不起來(lái)。

現(xiàn)在好了,德比斯從爭(zhēng)冠變成爭(zhēng)八。爭(zhēng)冠是什么心態(tài)?是玩命,是沖刺。爭(zhēng)八是什么心態(tài)?是熬完比賽,少輸當(dāng)贏。這兩個(gè)心態(tài)對(duì)車(chē)手的消耗天差地別。

更狠的是,這種“電子腳鐐”你還沒(méi)法說(shuō)。你說(shuō)車(chē)慢,人家說(shuō)你技術(shù)不行;你說(shuō)動(dòng)力被限制,人家說(shuō)數(shù)據(jù)沒(méi)問(wèn)題。只有張雪這種直脾氣,才敢直接跟FIM叫板。

我說(shuō)句實(shí)在話(huà),德比斯今年的冠軍懸了。

不是他實(shí)力不行,是游戲規(guī)則被人改了。你玩一個(gè)游戲,打到一半,GM(游戲管理員)突然跟你說(shuō),你的角色攻擊力只能發(fā)揮85%,這游戲你還能贏嗎?

但張雪這波喊話(huà),喊得漂亮。哪怕最后奪不了冠,也得讓全世界知道,我的車(chē)手不是輸在賽道上,是輸在規(guī)則制定者的桌子下面。

最后想對(duì)FIM說(shuō)一句:你們可以限制一臺(tái)車(chē)的節(jié)氣門(mén),但你們限制不了一個(gè)想贏的人。今年就算德比斯拿不到冠軍,他在無(wú)數(shù)車(chē)迷心里,已經(jīng)是那個(gè)把油門(mén)踩到底的冠軍。

張雪機(jī)車(chē),別慫,接著干!讓那個(gè)85%的數(shù)字,成為你們最光榮的勛章。因?yàn)橹挥姓嬲耐{,才配得上被針對(duì)。

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通過(guò)長(zhǎng)期堅(jiān)持獲得效果。

常見(jiàn)問(wèn)題

多久可以看到效果?

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是否需要每天訓(xùn)練?

不建議,應(yīng)合理安排休息時(shí)間。

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